Wakil Perdana Menteri Vietnam Pham Gia Tuc menandatangani Keputusan No. 1664/QD-TTg yang menyetujui penyesuaian Rencana Tata Ruang Umum Kawasan Ekonomi Nhon Hoi, Provinsi Gia Lai hingga tahun 2050. Kebijakan ini mempertahankan cakupan perencanaan kawasan tersebut pada luas sekitar 14.308 hektar.
Dalam rencana yang disetujui, Kawasan Ekonomi Nhon Hoi mencakup area semenanjung Phuong Mai sekitar 12.000 hektar dan area Canh Vinh sekitar 2.308 hektar. Periode perencanaan dibagi menjadi dua tahap, yakni jangka pendek hingga 2035 dan visi jangka panjang hingga 2050.
Penyesuaian rencana ini disebut menjadi momentum baru bagi Provinsi Gia Lai untuk menarik proyek investasi, sekaligus menyelesaikan hambatan perencanaan yang terkait dengan sejumlah proyek lama. Persetujuan tersebut menyusul disetujuinya revisi Rencana Tata Ruang Provinsi Gia Lai pada Juli lalu.
Secara arah pengembangan, Kawasan Ekonomi Nhon Hoi ditetapkan sebagai zona ekonomi terpadu multi-sektor dan multi-bidang. Fokus pengembangannya meliputi pariwisata, jasa, kawasan perkotaan, industri, industri teknologi tinggi, pelabuhan perikanan, pelabuhan laut, serta logistik. Kawasan ini juga diposisikan sebagai salah satu pusat perdagangan internasional utama, yang berperan menghubungkan wilayah Selatan Tengah dan Dataran Tinggi Tengah serta koridor ekonomi pesisir.
Dari sisi proyeksi, pada 2035 jumlah penduduk di Kawasan Ekonomi Nhon Hoi diperkirakan mencapai sekitar 160.000–170.000 jiwa, dengan kebutuhan lahan pembangunan area fungsional sekitar 8.200–9.100 hektar. Pada 2050, populasi diperkirakan meningkat menjadi 320.000–360.000 jiwa, dengan kebutuhan lahan pembangunan area fungsional sekitar 11.000–11.600 hektar.
Dalam organisasi ruang, kawasan ini dirancang dengan model yang mencakup satu koridor penghubung Timur–Barat yang terintegrasi, tiga rantai atau sabuk pembangunan, serta lima zona penggerak utama. Koridor Timur–Barat dibentuk berdasarkan poros transportasi penting seperti Jalan Raya Nasional 19, Jalan Raya Nasional 19B, dan jalur penghubung Quy Nhon–Pleiku. Koridor ini diarahkan untuk memperkuat keterhubungan antara Pelabuhan Quy Nhon, Pelabuhan Nhon Hoi, Bandara Phu Cat, kawasan industri, kawasan perkotaan, kawasan layanan, hingga wilayah Dataran Tinggi Tengah.
Lima zona pengembangan utama meliputi pusat dinamis Cat Tien; pusat logistik dan industri yang terkait dengan Canh Vinh; kawasan perkotaan, pariwisata, dan jasa di sepanjang Mai Huong–Pelabuhan Nhon Hoi; rantai wisata ekologi laguna Thi Nai–gunung Phuong Mai; serta zona industri–perkotaan–jasa Van Canh.
Rencana tersebut juga membagi Kawasan Ekonomi Nhon Hoi menjadi delapan sub-zona fungsional untuk memaksimalkan keunggulan masing-masing wilayah, mulai dari pengembangan perkotaan, pariwisata, perdagangan dan jasa, hingga industri, logistik, konservasi ekologi, serta pelestarian lanskap. Delapan sub-zona itu mencakup: kawasan perkotaan dan pariwisata Tan Thanh dan Vinh Hoi (sub-zona 01); kawasan perkotaan gerbang Cat Tien (sub-zona 02); kawasan perkotaan dan pariwisata Nhon Hoi (sub-zona 03); kawasan industri dan perkotaan Nhon Hoi (sub-zona 04); kawasan perkotaan dan pariwisata Phuong Mai (sub-zona 05); Laguna Thi Nai (sub-zona 06); kawasan industri dan perkotaan Becamex A (sub-zona 07); serta kawasan perkotaan dan jasa Becamex B (sub-zona 08).
Salah satu arah utama penyesuaian rencana induk ini adalah pembangunan sistem infrastruktur teknis yang sinkron dan modern, serta peningkatan konektivitas regional. Rute transportasi strategis yang disebut dalam rencana meliputi Jalan Tol Utara–Selatan (bagian timur), Jalan Tol Quy Nhon–Pleiku–Le Thanh, Jalan Raya Nasional 19 dan 19B, serta jalan arteri utama di dalam kawasan ekonomi. Rencana ini juga menargetkan peningkatan kapasitas Bandara Phu Cat, pengembangan sistem pelabuhan Quy Nhon–Nhon Hoi, serta penghubungan dengan jaringan kereta api dan pusat logistik.
Menurut Badan Pengelola Kawasan Ekonomi Provinsi Gia Lai, hingga akhir Juni 2026 Kawasan Ekonomi Nhon Hoi telah menarik 147 proyek dengan total modal terdaftar sebesar 216.426 miliar VND dan modal terealisasi sekitar 52.189 miliar VND. Dari jumlah tersebut, tiga kawasan industri mencatat capaian: Kawasan Industri Nhon Hoi (Zona A) menarik 65 proyek dengan total modal terdaftar 35.619 miliar VND; Kawasan Industri Nhon Hoi (Zona B) menarik 3 proyek dengan total modal terdaftar 2.121 miliar VND; dan Kawasan Industri Becamex menarik 11 proyek dengan total modal terdaftar 10.391 miliar VND.
Selain itu, area di luar zona industri dalam Kawasan Ekonomi Nhon Hoi tercatat menarik 68 proyek dengan total modal terdaftar 168.295 miliar VND. Pada 2026, Badan Pengelola Kawasan Ekonomi Provinsi Gia Lai menyatakan akan meninjau dan menyiapkan rencana sub-wilayah atau melakukan penyesuaian lokal terhadap rencana rinci untuk delapan sub-wilayah di dalam Kawasan Ekonomi Nhon Hoi.
Di saat yang sama, badan pengelola juga melanjutkan penyusunan dan penyelesaian perencanaan rinci skala 1/500 untuk sejumlah proyek, termasuk Kawasan Wisata Lereng Timur Gunung Phuong Mai dan Kawasan Perkotaan 03 di dalam kawasan perkotaan Laguna Thi Nai Timur untuk mendukung proses lelang. Penyesuaian lokal terhadap perencanaan rinci skala 1/500 juga akan dilakukan untuk proyek Laimian, Kawasan Wisata Ky Co–Nhon Ly, dan proyek lain sesuai usulan investor.
