Pemerintah Kota Can Tho, Vietnam, terus mendorong transparansi dan efisiensi pengelolaan perikanan melalui pemanfaatan sistem pemantauan kapal (Vessel Monitoring System/VMS) dan penguatan tata kelola di pelabuhan perikanan. Langkah ini juga diarahkan untuk meningkatkan pencegahan praktik penangkapan ikan ilegal, tidak dilaporkan, dan tidak diatur (IUU).
Wakil Direktur Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup (NN&MT) Kota Can Tho, Quach Thi Thanh Binh, menjelaskan bahwa sesuai ketentuan, kapal penangkap ikan dengan panjang 15 meter atau lebih wajib memasang perangkat VMS yang mengirim data posisi ke darat secara berkala, umumnya setiap 1–2 jam. Melalui sistem tersebut, instansi pengelola dapat memantau pergerakan kapal secara real time dan mengeluarkan peringatan otomatis ketika kapal melintasi batas perairan yang diizinkan atau kehilangan koneksi perangkat.
Data VMS juga diintegrasikan ke sistem pengelola pelabuhan perikanan setempat—seperti Pelabuhan Perikanan Tac Cau, Pelabuhan Perikanan Tran De, atau pos pemeriksaan perbatasan—untuk mencocokkan riwayat perjalanan kapal sebelum tiba atau meninggalkan pelabuhan. Menurut Binh, mekanisme ini membuat pengelolaan dan pencegahan penangkapan ikan IUU menjadi lebih efektif.
Di Can Tho, seluruh kapal penangkap ikan telah dilengkapi perangkat pelacak. Kota ini memiliki 784 kapal penangkap ikan yang terdaftar dan berlisensi, termasuk 340 kapal berukuran 15 meter atau lebih, serta 60 kapal penyedia jasa logistik perikanan. Seluruh 784 kapal telah diperbarui dalam basis data nasional Vnfishbase. Sementara itu, 414 dari 452 kapal dengan panjang 12 meter atau lebih telah diperbarui registrasinya, atau mencapai 91,63%.
Terkait pengelolaan VMS, Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup Kota Can Tho membentuk Tim Pemantauan Kapal untuk membantu pemilik kapal mengatasi kendala koneksi sekaligus memverifikasi dugaan pelanggaran terkait hilangnya sinyal perangkat pelacak.
Dalam enam bulan pertama 2026, otoritas setempat mendeteksi enam insiden hilang kontak yang melibatkan kapal berukuran 15 meter hingga kurang dari 24 meter, serta satu insiden pada kapal berukuran lebih dari 24 meter. Seluruh kasus tersebut ditangani sesuai ketentuan yang berlaku.
Di Pelabuhan Perikanan Tran De, unit pengelola menerapkan layanan operasi 24 jam untuk melayani kapal yang sandar dan berangkat. Dalam enam bulan terakhir, jumlah kapal yang berlabuh dan tinggal di pelabuhan mencapai 10.178 kapal (dengan Pelabuhan Perikanan Mo O menyumbang 389 kapal). Total volume barang yang ditangani mencapai 87.162 ton, termasuk 45.888 ton hasil laut.
Sepanjang periode yang sama, tercatat 1.051 kapal penangkap ikan mendarat di pelabuhan dan seluruhnya menyerahkan buku catatan penangkapan ikan. Pemeriksaan terkait pencegahan penangkapan ikan ilegal dan inspeksi VMS dilakukan secara ketat. Sejak awal tahun hingga akhir Juni, 1.051 kapal diperiksa saat tiba dan berangkat, dengan total 1.125 kali inspeksi. Dalam enam bulan pertama 2026, Can Tho juga mencatat tidak ada kapal penangkap ikan yang melanggar perairan asing.
Untuk memperkuat kualitas konektivitas dan pengelolaan sistem pelacakan, pada awal Juli 2026 Can Tho menerapkan kebijakan dukungan biaya berlangganan satelit bagi perangkat pelacak kapal penangkap ikan. Pemerintah kota menyatakan akan meninjau permohonan dukungan secara ketat, akurat, objektif, serta sesuai prosedur dan peraturan.
Kebijakan tersebut merujuk pada Resolusi Nomor 06/2026/NQ-HĐND tertanggal 29 April 2026. Melalui kebijakan ini, pemilik kapal akan menerima dukungan biaya berlangganan satelit selama tiga tahun sejak resolusi berlaku. Sasaran penerima adalah organisasi dan individu yang memiliki kapal penangkap ikan terdaftar di Can Tho dengan panjang 15 meter atau lebih.
Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup kota, bersama Komando Penjaga Perbatasan dan unit terkait, akan menggabungkan kegiatan sosialisasi hukum dengan penyebaran informasi kebijakan dukungan biaya langganan satelit kepada nelayan. Selain menyusun daftar penerima yang memenuhi syarat, petugas juga akan memberikan panduan dan pengingat langsung kepada pemilik kapal melalui kegiatan operasional pengelolaan kapal serta kontrol keluar-masuk pelabuhan, guna memastikan kepatuhan terhadap aturan pemasangan dan penggunaan perangkat pelacak.
Dinas juga membentuk tim penilai untuk meninjau dan menyetujui kelayakan penerima dukungan. Berdasarkan perkiraan anggaran, pemerintah kota menyiapkan dukungan sebesar 300.000 VND per bulan per kapal untuk 380 kapal di atas 15 meter. Total anggaran dukungan selama tiga tahun mencapai 4,104 miliar VND yang bersumber dari anggaran daerah.
Menurut Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup Kota Can Tho, kebijakan dukungan pemasangan alat pelacak kapal ditujukan untuk merespons peringatan “kartu kuning” Komisi Eropa terkait penangkapan ikan IUU, memperketat pengelolaan kapal, dan melindungi sumber daya laut. Di tingkat lokal, kebijakan tersebut diharapkan mengurangi beban biaya nelayan untuk pengadaan dan pemeliharaan perangkat, sekaligus meningkatkan transparansi operasi penangkapan di laut.
Quach Thi Thanh Binh menegaskan pihaknya akan memperkuat koordinasi dengan instansi terkait agar dukungan diberikan tepat waktu, akurat, dan sesuai Resolusi Dewan Rakyat Nomor 06/2026/NQ-HĐND. Ia juga menekankan pentingnya pendampingan agar nelayan yang memenuhi syarat dapat mengakses dan menerapkan kebijakan tersebut.
