Ha Tinh Diminta Segera Bentuk Otoritas Terpadu untuk Keputusan Investasi Kawasan Relokasi Proyek Kereta Cepat

Ha Tinh Diminta Segera Bentuk Otoritas Terpadu untuk Keputusan Investasi Kawasan Relokasi Proyek Kereta Cepat

Dinas Konstruksi Provinsi Ha Tinh mengusulkan agar pemerintah provinsi segera membentuk dan menyatukan otoritas pengambilan keputusan investasi untuk kawasan pemukiman kembali (relokasi) yang melayani pembebasan lahan proyek kereta api cepat Utara–Selatan di wilayah tersebut. Usulan ini dinilai penting agar pembangunan kawasan relokasi dapat berjalan tepat waktu dan memenuhi persyaratan proyek.

Wakil Direktur Dinas Konstruksi Ha Tinh, Phan Van Trung—yang juga merupakan badan tetap Komite Pengarah Pembebasan Lahan proyek kereta api cepat Utara–Selatan di Ha Tinh—menyampaikan bahwa pihaknya telah menyerahkan laporan kepada Komite Pengarah Provinsi untuk Pembebasan Lahan dan Komite Rakyat Provinsi terkait perkembangan pembebasan lahan hingga 22 Januari.

Laporan dan langkah lanjutan tersebut disampaikan setelah adanya arahan Perdana Menteri menyusul pertemuan ke-5 Komite Pengarah Proyek-Proyek Utama Nasional di sektor perkeretaapian, yang memuat sejumlah instruksi terkait proyek kereta api cepat di koridor Utara–Selatan.

Dalam pelaksanaan di lapangan, Dinas Konstruksi juga telah memberikan masukan kepada Komite Rakyat Provinsi mengenai penanganan sejumlah persoalan yang berkaitan dengan proyek, sekaligus mendorong pemerintah daerah menyelesaikan dokumen perencanaan dan desain kawasan relokasi untuk mendukung pembebasan lahan.

Berdasarkan laporan otoritas setempat, Ha Tinh memiliki 35 kawasan relokasi yang tersebar di 18 komune dan kelurahan. Hingga saat ini, 34 dari 35 kawasan tersebut telah memperoleh persetujuan perencanaan.

Dari 34 kawasan relokasi yang perencanaan pembangunannya telah disetujui, satu kawasan relokasi di area perumahan Lien Vinh, Kelurahan Ha Huy Tap, telah menyelesaikan prosedur dan memulai pembangunan dengan nilai produksi sekitar 51,5%. Satu kawasan relokasi campuran di Komune Cam Hung disebut tidak memerlukan dokumen desain. Sementara itu, 28 kawasan telah menyelesaikan dokumen desain pendahuluan dan menyerahkannya ke Dinas Konstruksi untuk ditinjau, serta empat kawasan lainnya telah mendapat persetujuan perencanaan pembangunan dan sedang menyiapkan dokumen desain.

Untuk mempercepat proses, Dinas Konstruksi meminta Komite Rakyat Provinsi mempertimbangkan dan mengarahkan penyatuan kewenangan dalam memutuskan investasi kawasan relokasi yang melayani pembebasan lahan proyek di Ha Tinh.

Di sisi pendanaan, Dinas Keuangan diminta terus berkoordinasi dengan Perbendaharaan Negara serta unit dan daerah terkait untuk menyelesaikan pembukaan kode rekening guna menerima dana kompensasi lahan bagi proyek tersebut.

Adapun Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup, bekerja sama dengan investor dan Komite Rakyat di wilayah terkait, akan meninjau dan menyiapkan kebutuhan bahan bangunan, merencanakan lokasi pembuangan limbah, serta memastikan jadwal pelaksanaan proyek terpenuhi.

Secara khusus, Komune Ky Van diminta segera menyelesaikan dan menyetujui rencana kawasan relokasi. Daerah yang telah memiliki rencana kawasan relokasi yang disetujui tetapi belum merampungkan desain juga diminta segera menyelesaikan dokumen survei dan desain untuk diperiksa, ditinjau, dan mendapatkan panduan.

Sementara itu, bagi kecamatan dan desa yang telah menyerahkan dokumen desain kepada Dinas Konstruksi, pemerintah setempat diminta segera mengarahkan konsultan desain agar memasukkan, merevisi, dan melengkapi dokumen sesuai masukan Dinas Konstruksi serta Dinas Perindustrian dan Perdagangan, dengan tetap memastikan kemajuan dan standar teknis yang ditetapkan.

Proyek kereta api cepat Utara–Selatan diperkirakan melintasi 18 kecamatan dan lima distrik di Provinsi Ha Tinh, dengan total panjang sekitar 103,42 kilometer. Berdasarkan tinjauan awal, proyek ini diperkirakan membutuhkan pengadaan lahan sekitar 764,12 hektare dan berdampak pada sekitar 1.800 rumah tangga pemilik lahan tempat tinggal. Dari jumlah tersebut, hampir 1.300 rumah tangga harus direlokasi dan dipindahkan, serta ribuan kuburan perlu dipindahkan. Proyek ini juga memengaruhi infrastruktur jaringan listrik dan berbagai pekerjaan serta infrastruktur teknis lainnya.